Cách thức hoạt động của động cơ AC: Tốc độ, HP và quay ngược- Jiangsu Retek Motion Co., Ltd.

Động cơ AC hoạt động như thế nào

Động cơ điện xoay chiều chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ quay bằng cách sử dụng điện từ và sự hiểu biết Động cơ AC hoạt động như thế nào bắt đầu với hai thành phần cốt lõi của nó: một stato đứng yên được quấn bằng cuộn dây điện từ và một rôto quay bên trong nó. Khi dòng điện xoay chiều chạy qua cuộn dây stato, nó sẽ tạo ra một từ trường quay và từ trường quay này là toàn bộ cơ sở hoạt động của động cơ xoay chiều, vì nó là nguyên nhân khiến rôto quay thay vì bất kỳ kết nối điện trực tiếp nào với chính rôto trong hầu hết các thiết kế thông thường.

Trong loại được sử dụng rộng rãi nhất là động cơ cảm ứng, rôto không bao giờ nhận được dòng điện một chiều. Thay vào đó, từ trường quay do stato tạo ra sẽ tạo ra một dòng điện trong các thanh dẫn của rôto thông qua cảm ứng điện từ và dòng điện cảm ứng đó tạo ra từ trường riêng tương tác với từ trường của stato, tạo ra mô-men xoắn điều khiển rôto đi theo từ trường quay. Rôto luôn quay chậm hơn một chút so với từ trường quay, một sự khác biệt gọi là độ trượt, cần thiết để quá trình cảm ứng tiếp tục hoạt động, vì rôto quay với tốc độ chính xác bằng tốc độ của từ trường sẽ không còn chuyển động tương đối nào để tạo ra dòng điện.

Số cực từ quấn vào stato, kết hợp với tần số của nguồn điện xoay chiều, xác định tốc độ đồng bộ của động cơ, đó là lý do tại sao động cơ tiêu chuẩn chạy ở nguồn điện 60 Hz có các loại tốc độ quen thuộc như 3.600, 1.800 hoặc 1.200 vòng/phút tùy thuộc vào số cực. Mối quan hệ giữa các cực, tần số và tốc độ là nền tảng cho cách thức hoạt động của động cơ AC và cũng là lý do tại sao việc thay đổi tần số cung cấp của động cơ, như với bộ điều khiển tần số thay đổi, là một trong những cách chính để kiểm soát tốc độ động cơ mà không thay đổi chính động cơ vật lý.

High-power Single Phase Electric Induction Motor Y286145

Cách tìm HP của động cơ điện

Cách học đáng tin cậy nhất cách tìm HP của động cơ điện đã được cài đặt và chạy là kiểm tra bảng tên gắn trên vỏ động cơ, vì mã lực hầu như luôn được đóng dấu trực tiếp trên đó cùng với xếp hạng điện áp, dòng điện và RPM. Khi bảng tên bị thiếu, hư hỏng hoặc không đọc được, mã lực có thể được tính từ điện áp, dòng điện và hiệu suất bằng công thức tiêu chuẩn: HP bằng vôn nhân với ampe nhân với hiệu suất nhân với hệ số công suất, chia cho 746, chuyển đổi số công suất thu được thành mã lực.

Đối với động cơ một pha, phép tính này chỉ yêu cầu điện áp và dòng điện đo được cùng với hiệu suất và hệ số công suất của động cơ, cả hai thông số này đôi khi đều có sẵn từ nhà sản xuất ngay cả khi bảng tên không còn nữa. Đối với động cơ ba pha, công thức cần nhân thêm với căn bậc hai của 3, vì nguồn điện ba pha chia dòng điện qua ba dây dẫn chứ không phải hai và việc bỏ qua hệ số này là lỗi phổ biến nhất khi ước tính mã lực của động cơ ba pha chỉ từ số đọc điện.

Khi có vấn đề về độ chính xác, chẳng hạn như để định cỡ thiết bị thay thế hoặc xác minh động cơ đang hoạt động trong công suất định mức, việc đo dòng điện chạy thực tế bằng đồng hồ kẹp và so sánh nó với dòng điện đầy tải được tính toán hoặc trên bảng tên sẽ cho ước tính mã lực thực tế chính xác hơn nhiều so với chỉ dựa vào điện áp và dòng điện. Một động cơ tiêu thụ dòng điện nhỏ hơn đáng kể so với định mức đầy tải của nó có thể đang chạy dưới tải một phần, nghĩa là mã lực được tính toán từ số đọc điện thô sẽ vượt quá công suất cơ học thực tế của động cơ tại thời điểm đó.

Làm thế nào để bạn đảo ngược động cơ 3 pha

Việc đảo chiều quay của động cơ ba pha rất đơn giản về mặt cơ học khi hiểu được nguyên lý cơ bản: hướng của từ trường quay của stato, và do đó hướng quay của rôto, được thiết lập hoàn toàn theo trình tự pha của ba đường dây cấp điện vào. Trả lời làm thế nào để đảo ngược động cơ 3 pha bắt đầu bằng việc hoán đổi hai trong số ba dây dẫn nguồn bất kỳ ở các cực của động cơ, làm đảo ngược trình tự pha và đảo hướng của từ trường quay, và nói rộng ra là chuyển động quay của rôto.

Điều quan trọng là phải hoán đổi chính xác hai dây dẫn và không được nhiều hơn, vì việc hoán đổi cả ba hoặc hoán đổi hai dây dẫn giống nhau hai lần, chỉ cần khôi phục trình tự pha ban đầu và hướng quay thay vì đảo ngược nó. Đây là một lỗi phổ biến đối với các kỹ thuật viên không quen với hệ thống dây điện ba pha, do đó, việc ghi nhãn hai dây dẫn nào đã được hoán đổi và xác nhận hướng quay bằng cách chạy thử nhanh trước khi vận hành hoàn toàn là thông lệ tiêu chuẩn để tránh chạy thiết bị ngược khi có tải.

Trước khi đảo chiều vật lý bất kỳ động cơ ba pha nào, việc kiểm tra xem thiết bị được dẫn động, chẳng hạn như máy bơm, quạt hoặc băng tải, có được thiết kế để chỉ chạy theo một hướng hay không là điều cần thiết, vì việc buộc quay sai hướng trên thiết bị có các bộ phận định hướng như cánh quạt hoặc vòng bi một chiều có thể gây ra hư hỏng cơ học ngay lập tức. Đối với động cơ được điều khiển thông qua bộ khởi động động cơ hoặc bộ điều khiển tần số thay đổi, việc quay đảo chiều thường được xử lý bằng điện tử thông qua hệ thống dây điện điều khiển hoặc lập trình truyền động thay vì bằng cách hoán đổi vật lý các dây dẫn động cơ, nói chung là phương pháp an toàn hơn và lặp lại nhiều hơn trong lắp đặt khi cần thay đổi hướng thường xuyên.

Cách thay đổi vòng quay của động cơ một pha

Động cơ một pha không tạo ra từ trường quay tự nhiên như cách động cơ ba pha làm, vì vậy chúng dựa vào cơ cấu khởi động, thường là cuộn dây khởi động kết hợp với tụ điện, để tạo ra sự dịch pha ban đầu cần thiết để thiết lập hướng quay. Đây là lý do vì sao phương pháp cách thay đổi vòng quay của động cơ một pha về cơ bản khác với động cơ ba pha: thay vì hoán đổi dây nguồn, quá trình quay được đảo ngược bằng cách hoán đổi các kết nối với cuộn dây khởi động so với cuộn dây chạy, đảo ngược mối quan hệ pha xác định hướng khởi động.

Trên hầu hết các động cơ một pha được thiết kế để đảo chiều, việc này được thực hiện thông qua sơ đồ nối dây hộp nối được in trên hoặc gần động cơ, cho thấy những nguyên nhân cụ thể nào cần hoán đổi để xoay theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ, và việc tuân theo sơ đồ đó chính xác là vấn đề quan trọng, vì các quy ước nối dây của động cơ một pha không được tiêu chuẩn hóa ở mọi nhà sản xuất. Cố gắng đảo chiều quay bằng cách hoán đổi các dây quấn chạy chính thay vì các dây quấn khởi động thường sẽ không đảo ngược động cơ chút nào, vì cuộn dây chạy không phải là thứ thiết lập hướng quay trong thiết kế một pha.

Không phải mọi động cơ một pha đều được chế tạo để có thể đảo chiều và đặc biệt là động cơ cực bóng thường được cố định theo một hướng quay bằng cấu trúc vật lý chứ không phải bằng hệ thống dây điện, nghĩa là không có sự hoán đổi dây dẫn nào sẽ làm thay đổi vòng quay của chúng. Trước khi cố gắng thay đổi vòng quay của động cơ một pha, hãy xác nhận loại động cơ, khởi động bằng tụ điện, tụ điện tách vĩnh viễn hoặc cực bị che và kiểm tra sơ đồ nối dây của nhà sản xuất, tránh lãng phí thời gian khắc phục sự cố trên động cơ không được thiết kế để hoạt động thuận nghịch.

Previous: Giải thích về Động cơ bánh răng: Tùy chọn AC so với DC và mô-men xoắn cao 12V Next: Không có bài viết tiếp theo