Triển lãm Kinh tế Tầm thấp Quốc tế Quảng Châu 2025 rất được mong đợi sẽ khai mạc hoành tráng tại ...
READ MOREMô tả
Động cơ máy bay không người lái không chổi than LN6215 là giải pháp năng lượng hiệu suất cao được thiết kế cho các UAV chuyên nghiệp đòi hỏi cả hiệu quả và độ tin cậy. Tương thích với pin LiPo 12S, động cơ này có các tùy chọn 150kV, 160kV và 170kV, mang lại cho người vận hành sự linh hoạt để tối ưu hóa độ bền, tốc độ hoặc khả năng tải trọng.
Với lực đẩy tối đa 3kg, LN6215 mang lại lực nâng ổn định và đầu ra ổn định, khiến nó phù hợp với máy bay không người lái chụp ảnh trên không, máy bay không người lái lập bản đồ, máy bay không người lái kiểm tra, máy bay không người lái phun nông nghiệp và máy bay đa năng công nghiệp. Cấu trúc được thiết kế chính xác của nó đảm bảo độ rung thấp, xoay trơn tru và cải thiện độ ổn định của chuyến bay, ngay cả trong những điều kiện khắt khe.
Những ưu điểm chính bao gồm:
Hiệu quả cao – Thiết kế tối ưu giúp giảm tổn thất năng lượng và kéo dài thời gian bay.
Cấu trúc bền bỉ – Hiệu suất đáng tin cậy với khả năng tản nhiệt tiên tiến cho tuổi thọ dài hơn.
Tùy chọn kV linh hoạt – 150kV cho độ bền lâu dài, 160kV cho hiệu suất cân bằng và 170kV cho các chuyến bay tốc độ cao.
Lực đẩy mạnh – Lực đẩy lên tới 3kg để hỗ trợ nhiều tải trọng khác nhau và các ứng dụng chuyên nghiệp.
Cho dù để khảo sát, làm phim, nông nghiệp hay kiểm tra công nghiệp, LN6215 đều cung cấp sức mạnh và sự ổn định cần thiết cho các hoạt động UAV chuyên nghiệp.
Retek
tham số
yêu cầu
| Thông số điện. | ||||||||||||||||||||||||||
| KV | Thông số pin. | Tối đa. Lực đẩy (KG) | Trọng lượng Recom.Takeoff (KG) | Trọng lượng hệ thống (KG) | Tối đa. hiện tại (A) | Tối đa. Con. hiện tại (A) | Động cơ mờ. (mm) | Stator mờ. (mm) | Gắn Dim. (mm) | Đề xuất. (inch) | ||||||||||||||||
| 150 | 10S-12S | 12 | 3-5 | 0.32 | 17.2 | 5.5 | φ91*37.5 | φ83*13 | 4-M5*10 | 2480 | ||||||||||||||||
| Dữ liệu kiểm tra lực đẩy | ||||||||||||||||||||||||||
| Cánh quạt (inch) | Điện áp (V) | ga (%) | Tải tiền tệ (A) | Lực đẩy (g) | quyền lực (W) | Hiệu quả (g/W) | ||||||||||||||||||||
| GF2480 | 46.05 | 40% | 4.6 | 2416 | 212.2 | 13.18 | ||||||||||||||||||||
| 46.04 | 46% | 7.4 | 3377 | 343.8 | 12.16 | |||||||||||||||||||||
| 46.03 | 50% | 9.9 | 4106 | 460.2 | 11.10 | |||||||||||||||||||||
| 46.01 | 56% | 14.1 | 5209 | 653.2 | 10.47 | |||||||||||||||||||||
| 46.04 | 60% | 17.3 | 5947 | 800 | 9.58 | |||||||||||||||||||||
| 46.00 | 66% | 22.6 | 7086 | 1048.3 | 8.88 | |||||||||||||||||||||
| 45.97 | 70% | 26.6 | 7779 | 1230 | 8.35 | |||||||||||||||||||||
| 45.96 | 75% | 32.7 | 9016 | 1514 | 7.73 | |||||||||||||||||||||
| 45.94 | 80% | 37.6 | 9782 | 1742 | 7.30 | |||||||||||||||||||||
| 45.91 | 85% | 39.8 | 10253 | 1830.8 | 6.78 | |||||||||||||||||||||
| 45.89 | 90% | 43.6 | 10731 | 2005 | 6.25 | |||||||||||||||||||||
| 45.84 | 95% | 47.3 | 11232 | 2175.8 | 5.83 | |||||||||||||||||||||
| 45.85 | 100% | 51.8 | 11822 | 2398 | 5.76 | |||||||||||||||||||||
Nhập thông tin của bạn.
Cho dù bạn muốn trở thành đối tác của chúng tôi hay cần sự hướng dẫn hoặc hỗ trợ chuyên nghiệp của chúng tôi về sản phẩm lựa chọn và giải quyết vấn đề, các chuyên gia của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ trong vòng 12 giờ trên toàn cầu!
Triển lãm Kinh tế Tầm thấp Quốc tế Quảng Châu 2025 rất được mong đợi sẽ khai mạc hoành tráng tại ...
READ MOREGiới hạn hiệu suất của Máy bay không người lái (UAV) được xác định chặt chẽ bởi hệ thống động cơ ...
READ MOREGần đây, một phái đoàn gồm các khách hàng quan trọng ở Châu Âu đã có chuyến thăm đặc biệt tới côn...
READ MOREHiểu cái gì Động cơ DC không lõi Ưu đãi thực sự Tại sao các kỹ sư chuyển sang thiết kế ...
READ MOREĐộng cơ máy bay không người lái của chúng tôi ra mắt tại Triển lãm quân sự...
READ MOREGiới thiệu: Nắm bắt các điểm đau Bạn có bao giờ cảm thấy như chiếc quạt thông gió trên mái nhà...
READ MORE